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内蒙古首列动车开通

  2015年1月8日6时20分,内蒙古首列动车开通——D6751次列车缓缓驶出呼和浩特东站,内蒙古自治区首趟动车组正式投入运营。至此,中国成立最早的少数民族自治区正式迈入“动车”时代。

  1月8日,和谐号动车D6751次列车在呼和浩特准备开行。当日,内蒙古首列动车组投入运营,动车组在包头、呼和浩特与乌兰察布三座城市间开行,全长323公里,今后动车线路每日开行15对30趟(呼包26趟、包头到集宁2趟、呼市到集宁南2趟),运行时间从早6时许至晚间22点,呼市至包头时速达200公里每小时,动车共有8节车厢,其中1节车厢为一等座车厢。

内蒙古首列动车开通

  集包线(集宁南至包头)全长323公里,连接着祖国北疆三颗璀璨明珠——呼和浩特、包头、乌兰察布三座城市。从“皮革之乡”集宁到“魅力青城”呼和浩特,再到“草原钢城”包头,集包铁路动车组的开通,构建了以呼和浩特为中心的“1小时经济生活圈”,集宁南至包头间运行时间较原先普速列车平均时间压缩一个半小时。

  内蒙古首列动车开通后,每日开行15对共30趟动车、运行时间从早晨6点20分至晚上的22点、双向日均客座能力达到1.8万人次,呼包间最高运行时速达到200公里;其中,呼包间13对26趟;包头到集宁南间1对2趟;呼和浩特到集宁南1对2趟……动车组开启城际“公交化”模式,大大缩短了呼、包、集三地的时空距离,方便百姓出行,缩短旅行时间,进一步促进了三地间人员的快速流动,并将在一定程度上缓解“春运”期间内蒙古中西部地区短途出行压力。

  随着内蒙古首列动车开通,目前该旅行社正在酝酿以呼和浩特为中心,以动车开行线路为半径,勾勒出一条动车串起的草原风光之旅,率先推出关于动车方面的一日游产品策划,为迎接内蒙古旅游产业的动车时代提前部署。

  内蒙古首列动车开通微博最新消息:

  @北方新报:【今日内蒙古首列动车开通】1月8日6时20分,D6751次列车缓缓驶出呼和浩特东站,内蒙古自治区首趟动车组正式投入运营。至此,中国成立最早的少数民族自治区正式迈入“动车”时代。集包线动车组开启了城际“公交化”模式,大大缩短了呼、包、集三地的时空距离,将促进三地间人员的快速流动。

  @内蒙古晨报:【内蒙古即将开通动车“动姐”合影】内蒙古将于1月8日在集包线(集宁—包头)上开通首列动车。目前,各项配套工作准备就绪,呼和浩特动车所已具备动车维修、养护条件;经过精心选拔的“动姐”们也完成了集中培训,准备上岗。

  @广州市经贸委:1月4日下午,呼和浩特铁路局召开新闻发布会宣布,2015年1月8日起该局在集包线(集宁至包头)开行15对动车组列车,为呼和浩特、包头、乌兰察布三地人民提供更加快捷、安全、舒适的出行方式。这也是内蒙古大草原开通的首列动车。


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